股票配资好牌子推荐连续入选时代周刊百大榜单，为什么是百度？

墙内开花墙外香。昨天晚上，《时代》周刊公布了一年一度的”全球100大最具影响力企业”（TIME 100 Most Influential Companies）榜单。意料之外但情理之中的是，百度被评为了全球领导者，而且还是该类别里唯一的中国企业。

那它凭什么呢？答案是『AI』。在评审组对百度的上榜描述中，第一句就写到”If the generative-AI revolution took many by surprise, Baidu boss Robin Li wasn’t among them.”是的，AI，这个对于很多人来说还是一个刚刚破圈的高大上词语，对于李彦宏而言，正是过去10余年，甚至更长时间走过的路。其实，李彦宏对于人工智能的关注和学习最早可以追溯到1980年代还在读大学的时期，当时只是本科生的他特意跑去蹭人工智能的课。2012年，在绝大部分人都还没有弄明白什么是人工智能的时候，他已经在带领百度在国际市场上和微软、谷歌这些全球科技巨头，竞拍由深度学习之父Jeffery Hinton领衔的三人团队了。而这三人里就有刚刚从OpenAI离职的首席科学家Ilya Sutskever。虽然Hinton最后选择了谷歌，但百度自2013年就成立了全球首个深度学习研究院并开始布局自动驾驶，与谷歌几乎同一时期，开启了人工智能的前沿探索。此后几年，开源深度学习框架飞桨（PaddlePaddle）、自动驾驶开放平台Apollo等一系列的行业开创性成果陆续发布，也奠定了百度作为中国AI领军者的地位。2018年，李彦宏以“创新者The Innovator”的定位，首次登上了《时代》周刊的封面。

这是对他和百度的肯定，更是一种鞭策。很多人说他傻，没有去赚电商、游戏这些快钱。但其实这恰恰是李彦宏的底色，纯粹，相信技术可以改变世界。2019年初，文心大模型的1.0版本对外发布，这比国内其他厂商涉足相关领域至少早了两年。同年就升级到了2.0版本。随后21年3.0版本，23年4.0版本陆续发布。去年3月16日，百度在全球科技大厂中第一个发布了GPT类的LLM产品文心一言，给全行业都按下了加速键。前两日，更是有人爆料称文心大模型的5.0版本将在25年发布，多模态、MoE、低延时等可能的技术演进方向再次引起热议。相比于其他的企业家，李彦宏更像是一位探险者。正如他在内部讲话中鼓励员工所说:”我们需要去勇闯无人区，需要去冒前人没有冒过的风险”。过去10余年，接近1700亿的马拉松式研发投入，占到了营收比重的20%以上。在所有千亿以上营收的民营企业中，能达到这个数字的只有华为和百度。去年9月，《时代》周刊首次推出了全球百大AI人物榜单，李彦宏与马斯克、黄仁勋还有Open AI的CEO萨姆•奥特曼等一同获评全球AI领袖。对他的评价是“李彦宏是中国最杰出的未来主义者，长期投身于AI发展的浪潮。”（As China’s foremost futurist，Robin Li has been riding the AI wave for a long time.）未来主义者，这个词在中文语境中很少见，却很恰当。古语云：守得云开见月明。这次获得全球100大最具影响力企业（TIME 100 Most Influential Companies）领导者称号。《时代》周刊给了百度一个非常公允的评价。“百度是全球少有的、在AI上实现全栈布局的公司，覆盖软件、芯片、云服务器、基础模型及应用。”（It is one of the few tech players worldwide to offer developers a full AI stack, including software, chips, cloud servers, foundation models, and apps, making it a one-stop shop.）

“In China, although there are also hundreds of foundation models, people are increasingly talking about what's the super app for the AI age, or what is the killer app or the AI native app.”李彦宏这个月初作为中国科技企业代表在法国巴黎参加欧洲最大科技峰会Viva Tech时如是说。诚然，中国发展大模型的最大优势就是丰富的应用场景。百模大战的洗牌已经开始，谁能拥有更多的用户，获得更多的反馈，谁就将最终胜出。文心一言发布一年多以来，用户数已经突破了2亿，API的日均调用量也突破了2亿。这是一个拿到全球，也不遑多让的阶段性成果。除了大语言模型，百度在AI方面的另一大杀手锏就是自动驾驶，这也是全球科技界及媒体对百度都很认可的一个点。《时代》周刊在评语中称之为driverless cars。国际咨询公司Guidehouse Insights连续三年将百度的自动驾驶列入领导者梯队，远超特斯拉等一众厂商。

上个月。马斯克”闪电访华”，却炸出了百度在出行领域的深度布局。一方面，特斯拉在中国推行自动驾驶，需要用到百度的车道级高级辅助地图。另一方面，百度刚刚发布了全球首个支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM。特斯拉将要在全球推出的Robotaxi，其实百度的萝卜快跑在武汉早就规模化地跑了起来。随着服务区域的延伸，萝卜快跑在武汉已经覆盖了3000多平方公里、770万人口、并提供着7*24小时的全天候服务，很好地补充了当地的公共服务。这些喜爱萝卜快跑的用户甚至会戏称自己为“萝卜粉”，他们中有一年打600单的铁杆用户、有夜间出行优选萝卜的小姐姐、还有首次来武汉旅行的外国游客。武汉也已经成为了全球范围内最大规模的自动驾驶运营区域。所以，面对国际的竞争，我们既不能盲目自大，也没有必要妄自菲薄，只要持续做，就一定会留在牌桌上。这一次，为百度点赞，为中国AI加油。

红利指数再迎新。近日，中证指数公司宣布，将于5月21日正式发布中证500红利低波动指数、中证800红利低波动指数和中证1000红利低波动指数。

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